Is er genoeg water onder de kiel

apparatuur link

Apparatuur:
   Simnet installation guide
   B&G Triton instruments
   Simrad IS40 Instruments
   Simrad OP10 Pilot controller
   B&G Zeus2 9" Handleiding
   Weatherdock Easy AIS
   DD15 Stuurinrichting

Motorisch:
   Yanmar 3YM30 bedieningshandleiding

   Service manual Yanmar 3YM30
Winterklaar maken
Boot Coach Bob
Jefa
Jefa Install-DD1.pdf
Electrolyse

You Tube filmpjes:
You Tube - Yanmar 3YM30 (1)
You Tube - Yanmar 3YM30 (2)
You Tube - Yanmar 3YM30 (3)
You Tube - Vervangen afdichtingen
Reparaties:
Gelcoat reparaties (1)
Gelcoat reparaties (2)
Zeillatten:
Bovenste zeillat lengte 130 cm
2e van boven lengte 243 cm
3e van boven lengte
4e van boven lengte

Fotoserie van de bouw van een 370.

Documenten van niet meer aanwezige apparatuur

 Simrad AP24 autopilot Handboek Dutch

  Simrad NX40 Handboek Dutch

  IS20 Analoog Handboek Dutch 

  IS20 Grafisch Handboek Dutch

  IS20 Combi Handboek Dutch

Klusweekend

Afgelopen weekend besteed aan een paar klusjes. Allereerst de motorolie en het oliefilter vervangen (na de eerste 50 uren). Vervolgens moest de marifoon voor buiten aangelegd worden. Aan de stuurstand de bevestiging gemonteerd en de kabel vanaf de marifoon aangelegd. Tevens de extra luidspreker bij de ingang gemonteerd. (zie foto's) Zeer tevreden met het resultaat.  

Zeer veel uren bezig geweest om het PC Planner programma, die routes ed. wegschrijft naar een SD kaartje op een juiste manier weer in te lezen in mijn plotter (Simrad NX40) Dit wilde in eerste instantie helemaal niet lukken. Het bleek dat hij alleen mar één punt uit een route inlas. Uiteindelijk kwam ik erachter dat de namen van de waypoints veel te lang waren voor gebruik in de plotter. Daarna werkte het perfect.

Tussendoortje hemelvaart -pinksteren 2010

Een hele week gevaren op de Hanse van Herman Boonstra en samen met Rijk Stierman (Een Hanse 341). De Hanse 341 van Luuk en Inez voer zoals gewoonlijk met ons mee ( of wij met hun, het is maar hoe je het bekijkt.) De bedoeling was om naar Helgoland te varen, maar door het weer, niet te veel wind, en doordat we dagtochten gevaren hebben, zijn we uiteindelijk tot aan Terschelling gekomen.  Wederom een zeer koude week, van hemelvaartsdag tot het weekend van Pinksteren. Op zee alleen maar temperaturen lager dan 10 graden. Je went er wel aan. In de haven bij 12 graden kun je heerlijk buiten in de kuip zitten met een biertje erbij.
Wel de hele week geen druppel regen gezien, dat is ook wel heel fijn. Vrijdag voor Pinksteren waren we weer in De Heen, waarna Rijk mij in Dintelmond afzette. Volgend jaar gaan we met mijn boot.

een weekend in zeeland

gearriveerd in Dintelmond

Op  woensdag 5 mei zijn we gearriveerd in Dintelmond, voorlopig de thuishaven van de Sianthis.
Na een zeer koude tocht vanaf Workum zijn we er dan toch.
Helaas helemaal binnendoor, ivm een natte, koude en zeer winderige > 7 bf op de Noordzee.
Onderweg mijn verjaardag in Haarlem gevierd met een lekker etentje. Vervolgens doorgevaren naar Gouda, de spoorbrug uiteraard. En de volgende dag aangemeerd in Dordrecht. Toen was het weer geweldig lekker. Zonnig, maar wel koud < 10 graden. Daarna de boot aangemeerd op z'n plek, Box B51.

Nieuwe inkopen

Gisteren mijn reddingsvlot bij Kniest opgehaald. Een Seago 6  pers/container. Samen met een RVS beugel.
Ook nog verscheidene ander materialen,landvasten, zeekaart, spray etc.

Ook kreeg ik via Compass mijn nieuwe handmarifoon met GPS .
Een Lowrance LHR-80. Mogelijkheid voor het opslaan van 500 waypoints.
Zo op het eerste gezicht een super mooi en nuttig apparaat voor als alle apparatuur onverhoopt uit mocht vallen.